Κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ελικοειδούς λοξοτομής σειράς K

Σύντομη περιγραφή:

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ

Βασικές λεπτομέρειες

Διάταξη γραναζιών:: Κάλυμμα / Μίτρα

Ροπή εξόδου:: 105-27200 nm

Ονομαστική ισχύς:: 0,37-200 (Kw)

Ταχύτητα εισόδου:: 500~1800rpm

Ταχύτητα εξόδου:: 7~440 σ.α.λ

Τόπο καταγωγής:: Zhejiang, Κίνα

Αριθμός μοντέλου:: Σειρά K Bevel Gear

Μάρκα:: EVERGEAR

Θέση τοποθέτησης:: Τοποθετείται σε πόδι, τοποθετείται σε φλάντζα, τοποθετείται σε άξονα

Υλικό στέγασης:: HT250 Χυτοσίδηρος

Τάση:: 380-440V

Χρώμα:: Κόκκινο, μπλε, γκρι και εξαρτάται από τις απαιτήσεις σας

Συσκευασία:: Ξύλινη θήκη ή παλέτα

Ταμπέλα με όνομα:: Οποιαδήποτε πινακίδα που χρειάζεστε

Δείγμα:: Διαθέσιμο δείγμα ελικοειδούς κωνικού μειωτήρα γραναζιών σειράς Κ

Ωρα παράδοσης:: 20-25 ημέρες

Πρότυπο:: ISO9001, CE, GB18001 κ.λπ

Γρανάζια:: Σκληρυμένα γρανάζια, ελικοειδή και κωνικά γρανάζια

Ελικοειδής μειωτήρας κωνικών γραναζιών σειράς K, κιβώτιο ταχυτήτων με ελικοειδή λοξότμηση, κινητήρας με οδοντωτό τροχό με ελικοειδή λοξότμηση

περιγραφή προϊόντος

Τεχνικά δεδομένα:

Υλικό στέγασης	HT2OO χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής από F37,47,57,67,77,87
Υλικό στέγασης	HT250 Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής από F97,127,157,167,187
Σκληρότητα περιβλήματος	HBS90-240
Υλικό γραναζιών:	20CrMnTi
Επιφανειακή σκληρότητα του γραναζιού	HRC58°-62°
Σκληρότητα πυρήνα γραναζιού	HRC33°-40°
Υλικό άξονα εισόδου/εξόδου	40CrMnTi
Σκληρότητα άξονα εισόδου/εξόδου	HBS241°-286°
Άξονας στη σκληρότητα θέσης τσιμούχας λαδιού	HRC48 ° -55 °
Ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας υλικού γραναζιών	Ακριβής λείανση 6-5 βαθμού
Θερμική επεξεργασία	σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβήσιμο κ.λπ
Αποδοτικότητα	94%-96%
Θόρυβος (Μέγ.)	60-68dB
Ανύψωση θερμοκρασίας:	40°C
Ανύψωση θερμοκρασίας	50°C
Δόνηση	≤20 μ
Αντίκτυπος	≤20 Τοξ
Μάρκες ρουλεμάν	NSK, HRB, C&U κ.λπ
Μάρκες σφραγίδων λαδιού	NAK, CTY, SKF κ.λπ
Λάδι:	CHELSEA ή CHANGCHENG
Μοτέρ	IP55, κατηγορίας F
Άξονας κινητήρα	40Cr, σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβέση κ.λπ.

Πίνακας επιλογής:

Μοντέλο	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Δομή	Κ,ΚΑ,ΚΦ,ΚΑΦ,ΚΑΖ,ΚΑΤ,ΚΑΒ
Ισχύς εισόδου KW	0,12~3	0,12~3	0,12~4	0,18~5,5	0,37~11	0,75~22	1,1~30	3~45	7,5~90	11~160	15~200	15~200
Σχέση μετάδοσης i	4,09~106,6	4,66~131,7	4,68~143,5	7,1~646,2	7.11~192.7	7,42~195,2	8,88~176,5	8,72~147,2	8,6~144,4	12,7~151,1	17,3~161	17,1~180,7
Επιτρεπόμενη ροπή Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Βάρος κιλά	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

Τρόπος τοποθέτησης:

KA: έξοδος κοίλου άξονα
KF: Έξοδος συμπαγούς άξονα με φλάντζα
KAF: Έξοδος κοίλου άξονα με φλάντζα
KAZ: έξοδος κοίλου άξονα με κοντή φλάντζα
KAT: Έξοδος κοίλου άξονα με βραχίονα ροπής
KAB: Έξοδος κοίλου άξονα που τοποθετείται στο πόδι