Σειρά MTJ/K μειωτήρας γραναζιών από ελικοειδή χάλυβα, μειωτήρας γραναζιών με μετατροπέα, ανθεκτικός μειωτήρας γραναζιών
- Εγγύηση:
- 1 χρόνος
- Εφαρμοστέες βιομηχανίες:
- Καταστήματα Οικοδομικών Υλικών, Εργοστάσιο Μεταποίησης, Επιδιορθώσεις μηχανημάτων, Φάρμες, Τυπογραφεία, Οικοδομικές εργασίες, Ενέργεια & Μεταλλεία, Άλλα
- Βάρος (KG):
- 8888 KG
- Προσαρμοσμένη υποστήριξη:
- OEM, ODM, OBM
- Διάταξη γραναζιών:
- Κάλυμμα / Μίτρα
- Ροπή εξόδου:
- 105-27200 nm
- Ταχύτητα εισόδου:
- 500~1800rpm
- Ταχύτητα εξόδου:
- 7~440 σ.α.λ
- Τόπο καταγωγής:
- Zhejiang, Κίνα
- Μάρκα:
- EVERGEAR
- Θέση τοποθέτησης:
- Τοποθετείται σε πόδι, τοποθετείται σε φλάντζα, τοποθετείται σε άξονα
- Υλικό στέγασης:
- HT250 Χυτοσίδηρος
- Τάση:
- 380-440V
- Χρώμα:
- Κόκκινο, μπλε, γκρι και εξαρτάται από τις απαιτήσεις σας
- Συσκευασία:
- Ξύλινη θήκη ή παλέτα
- Ταμπέλα με όνομα:
- Οποιαδήποτε πινακίδα που χρειάζεστε
- Δείγμα:
- Διαθέσιμος για κωνικό ελικοειδές χαλύβδινο μειωτήρα γραναζιών σειράς MTJ/K
- Ωρα παράδοσης:
- 20-25 ημέρες
- Πρότυπο:
- ISO9001, CE, GB18001 κ.λπ
- Γρανάζια:
- Σκληρυμένη επιφάνεια γραναζιού σε HRC58-62
Σειρά MTJ/K μειωτήρας γραναζιών από ελικοειδή χάλυβα, μειωτήρας γραναζιών με μετατροπέα, ανθεκτικός μειωτήρας γραναζιών
- Αναλογίες από 8:1 έως 7.250:1 έως 12.300 Nm
- Υψηλή απόδοση γραναζιών, εξοικονόμηση ενέργειας και λειτουργικού κόστους
- Εναλλάξιμα διαστάσεων με άλλους κατασκευαστές
- Ο καινοτόμος προσαρμογέας κινητήρα χρησιμοποιεί τυπική διεπαφή IEC
- Η λαδόκολλη κεφαλή γραναζιού επιτρέπει την αφαίρεση του κινητήρα χωρίς να χυθεί
- Διατίθεται πιστοποίηση CE ISO9001
- Τρόπος τοποθέτησης φλάντζας ποδιού ή άξονα
Η σειρά K των ηλεκτροκινητήρων ορθής γωνίας είναι το πρώτο προϊόν που αποδεικνύεται εξίσου καλό όσον αφορά την απόδοση και την ευελιξία σε ένα άκρως ανταγωνιστικό πλαίσιο, τόσο από άποψη απόδοσης όσο και από άποψη τιμής.
Δοκιμάσαμε τη σειρά K των ηλεκτρομειωτήρα ορθής γωνίας μετά από 50.000 ώρες λειτουργίας, το αποτέλεσμα έδειξε ότι η σειρά K των ηλεκτρομειωτήρα ορθής γωνίας δεν αποκαλύπτει αξιοσημείωτη φθορά.
Η σειρά K των ηλεκτροκινητήρων ορθής γωνίας δεν έχει θερμικούς περιορισμούς λόγω της βέλτιστης συμπαγούς λίπανσης και του σχεδιασμού χαμηλής τριβής που εξοικονομεί χώρο.
Τεχνικά δεδομένα:
Σειρά MTJ/K μειωτήρας γραναζιών από ελικοειδή χάλυβα, μειωτήρας γραναζιών με μετατροπέα, ανθεκτικός μειωτήρας γραναζιών
Υλικό στέγασης | Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής HT250 από F37,47,57,67,77,87 |
Υλικό στέγασης | HT250 Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής από F97,127,157,167,187 |
Σκληρότητα περιβλήματος | HBS90-240 |
Υλικό γραναζιών: | 20CrMnTi |
Επιφανειακή σκληρότητα του γραναζιού | HRC58°-62° |
Σκληρότητα πυρήνα γραναζιού | HRC33°-40° |
Υλικό άξονα εισόδου/εξόδου | 40CrMnTi |
Σκληρότητα άξονα εισόδου/εξόδου | HBS241°-286° |
Άξονας στη σκληρότητα θέσης τσιμούχας λαδιού | HRC48 ° -55 ° |
Ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας υλικού γραναζιών | Ακριβής λείανση 6-5 βαθμού |
Θερμική επεξεργασία | σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβήσιμο κ.λπ |
Αποδοτικότητα | 94%-96% |
Θόρυβος (Μέγ.) | 60-68dB |
Ανύψωση θερμοκρασίας: | 40°C |
Ανύψωση θερμοκρασίας | 50°C |
Δόνηση | ≤20 μ |
Αντίκτυπος | ≤20 Τοξ |
Μάρκες ρουλεμάν | NSK, HRB, C&U κ.λπ |
Μάρκες σφραγίδων λαδιού | NAK, CTY, SKF κ.λπ |
Λάδι: | CHELSEA ή CHANGCHENG |
Μοτέρ | IP55, κατηγορίας F |
Άξονας κινητήρα | 40Cr, σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβέση κ.λπ. |
Πίνακας επιλογής:
Μοντέλο | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
Δομή | Κ,ΚΑ,ΚΦ,ΚΑΦ,ΚΑΖ,ΚΑΤ,ΚΑΒ | |||||||||||
Ισχύς εισόδου KW | 0,12~3 | 0,12~3 | 0,12~4 | 0,18~5,5 | 0,37~11 | 0,75~22 | 1,1~30 | 3~45 | 7,5~90 | 11~160 | 15~200 | 15~200 |
Σχέση μετάδοσης i | 4,09~106,6 | 4,66~131,7 | 4,68~143,5 | 7,1~646,2 | 7.11~192.7 | 7,42~195,2 | 8,88~176,5 | 8,72~147,2 | 8,6~144,4 | 12,7~151,1 | 17,3~161 | 17,1~180,7 |
Επιτρεπόμενη ροπή Nm | 170 | 340 | 510 | 705 | 1320 | 2300 | 3670 | 6800 | 11050 | 15300 | 27200 | 42500 |
Βάρος κιλά | 12 | 22 | 30 | 37 | 63 | 94 | 145 | 275 | 420 | 680 |
|
|
Σημείωση:
KA: έξοδος κοίλου άξονα
KF: Έξοδος συμπαγούς άξονα με φλάντζα
KAF: Έξοδος κοίλου άξονα με φλάντζα
KAZ: έξοδος κοίλου άξονα με κοντή φλάντζα
KAT: Έξοδος κοίλου άξονα με βραχίονα ροπής
KAB: Έξοδος κοίλου άξονα που τοποθετείται στο πόδι
Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μου για οποιεσδήποτε περισσότερες ανάγκες ή ερωτήσεις έως 24*7 ώρες!
Υπεύθυνος επικοινωνίας:Ms.NANCY export @ evergeardriving.com