Μειωτήρας γραναζιών Helical Worm σειράς S
- Τόπο καταγωγής:
- Zhejiang, Κίνα
- Μάρκα:
- evergear
- Αριθμός μοντέλου:
- Σειρά S
- Διάταξη γραναζιών:
- Σκουλήκι
- Ροπή εξόδου:
- 11-4530Ν.μ
- Ονομαστική ισχύς:
- 0,12-22 kW
- Ταχύτητα εισόδου:
- 500-1800 σ.α.λ
- Ταχύτητα εξόδου:
- 4,86-206 σ.α.λ
- Αναλογία:
- 6,8-288
- Ακρίβεια μετάδοσης:
- 6 έως 4 τάξη
- Σχέδιο:
- Αντικαταστήστε το μοντέλο SEW S
- Υλικό στέγασης:
- Χυτοσίδηρος HT250
- Αποτελεσματικότητα:
- Μονό στάδιο 98%, Διπλή: 96%, Τριβάθμιο: 94%
- Θέση τοποθέτησης:
- Τοποθέτηση ποδιού / φλάντζας
- Πιστοποίηση:
- CE/ISO9001:2008/GB18001
- Κωδικός HS:
- 8483409000
- Χρώμα:
- Μπλε, γκρι ή οποιοδήποτε χρώμα χρειάζεστε
- Λάδωμα:
- Βιομηχανικό λάδι κιβωτίων ταχυτήτων VG220
Μειωτήρας γραναζιών Helical Worm σειράς S
Ο ελικοειδής μειωτήρας σκουληκιών σειράς S είναι διαφορετικός από το συνηθισμένο κιβώτιο ταχυτήτων, η πλευρά εισόδου υιοθετεί ένα ζεύγος ελικοειδούς μείωσης για να πραγματοποιηθεί μειώνοντας την ταχύτητα περιστροφής και μειώνοντας τη δημιουργία θερμών, εν τω μεταξύ, μπορεί να αποκτήσει μεγαλύτερη αναλογία μετάδοσης.η δομή είναι λογική, μπορεί να συνδυαστεί με κιβώτιο ταχυτήτων της σειράς R, MB
Εύρος ροπής: Έως 5000 Nm
Ισχύς εισόδου: 0,18 kW έως 22 kW
Αναλογία: 9,0 έως 14062
Διαμόρφωση εισόδου: Αντάπτορας κινητήρα κανονικοποιημένου IEC, κινητήρας κανονικοποιημένος με IEC, συμπαγής άξονας.
Διαμόρφωση εξόδου: συμπαγής με κλειδί, κοίλος άξονας, φλάντζα.
Λύση τοποθέτησης: με φλάντζα, πόδι
Χαρακτηριστικό γνώρισμα:
1. Υλικό στέγασης: Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής HT250.
2.Σκληρότητα περιβλήματος:HBS190-240;
3. Υλικό εργαλείων: κράμα χάλυβα 20CrMnTi.
4. Επιφανειακή σκληρότητα των γραναζιών: HRC58-62;
5.Σκληρότητα πυρήνα γραναζιών:HRC33-40;
6. Υλικό άξονα εισόδου/εξόδου: κράμα χάλυβας 42CrMo.
7.Σκληρότητα άξονα εισόδου/εξόδου:HRC25-30;
8. Θερμική επεξεργασία: σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβήσιμο, κ.λπ.
9. Ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας των γραναζιών: ακριβής λείανση, βαθμού 6-5.
10.Θόρυβος (MAX):60~68dB;
11.Λάδι λιπαντικού:GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;
12.Θερμ.άνοδος (MAX):40°C ;
13..Αποτελεσματικότητα:94%~96% (εξαρτάται από το στάδιο μετάδοσης) ;
14. Υλικό τροχού σκουληκιών: ZCuSn10Pb1
15.Θερμ.άνοδος (Λάδι) (MAX):50°C;
16.Backlash:≤20Arcmin;
17.Δόνηση:≤20μm;
Υλικό στέγασης | HT250 χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής από |
Υλικό στέγασης | HT250 Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής |
Σκληρότητα περιβλήματος | HBS90-240 |
Υλικό γραναζιών: | 20CrMnTi |
Επιφανειακή σκληρότητα του γραναζιού | HRC58°-62° |
Σκληρότητα πυρήνα γραναζιού | HRC33°-40° |
Υλικό άξονα εισόδου/εξόδου | 40CrMnTi |
Σκληρότητα άξονα εισόδου/εξόδου | HBS241°-286° |
Άξονας στη σκληρότητα θέσης τσιμούχας λαδιού | HRC48 ° -55 ° |
Ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας υλικού γραναζιών | Ακριβής λείανση 6-5 βαθμού |
Θερμική επεξεργασία | σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβήσιμο κ.λπ |
Αποδοτικότητα | 94%-96% |
Θόρυβος (Μέγ.) | 60-68dB |
Ανύψωση θερμοκρασίας: | 40°C |
Ανύψωση θερμοκρασίας | 50°C |
Δόνηση | ≤20 μ |
Αντίκτυπος | ≤20 Τοξ |
Μάρκες ρουλεμάν | NSK, HRB, C&U κ.λπ |
Μάρκες σφραγίδων λαδιού | NAK, CTY, SKF κ.λπ |
Λάδι: | NAK |
Μοτέρ | IP55, κατηγορίας F |
Άξονας κινητήρα | 40Cr, σκλήρυνση, τσιμεντοποίηση, σβέση κ.λπ. |
Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε μαζί μου για οποιεσδήποτε περισσότερες ανάγκες ή ερωτήσεις έως 24*7 ώρες!
Υπεύθυνος επικοινωνίας:
Ms.Zember Liu (Skype:zemberliu) Κινητό:+86 139 6777 5116(whatsAPP)