Reductor de engranajes de acero helicoidal cónico serie MTJ/K, reductor de engranajes con convertidor, reductor de engranajes duradero

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Descripción general

Detalles esenciales

Garantía:: 1 año

Industrias aplicables:: Talleres de Materiales de Construcción, Plantas de Fabricación, Talleres de Reparación de Maquinaria, Granjas, Imprentas, Obras de Construcción, Energía y Minería, Otros

Peso (kilogramos):: 8888 kilogramos

Soporte personalizado:: OEM, ODM, OBM

Disposición de engranajes:: Bisel/inglete

Par de salida:: 105-27200 nm

Velocidad de entrada:: 500~1800rpm

Velocidad de salida:: 7~440 rpm

Lugar de origen:: Zhejiang, China

Nombre de la marca:: EVERGEAR

Posición de montaje:: Montado en pie, montado en brida, montado en eje

Material de la carcasa:: Hierro fundido HT250

Voltaje:: 380-440V

Color:: Rojo, azul, gris y depende de sus requisitos

Embalaje:: Caja o palet de madera

Placa de nombre:: Cualquier placa de identificación que necesite

Muestra:: Disponible para reductor de engranajes de acero helicoidal cónico serie MTJ/K

El tiempo de entrega:: 20-25 días

Estándar:: ISO9001,CE,GB18001, etc.

Engranajes:: Superficie de engranaje endurecida según HRC58-62

Reductor de engranajes de acero helicoidal cónico serie MTJ/K, reductor de engranajes con convertidor, reductor de engranajes duradero

Descripción del Producto

Relaciones de 8:1 a 7.250:1 hasta 12.300 Nm
Engranajes altamente eficientes, ahorro de energía y costes de funcionamiento.
Dimensionalmente intercambiable con otros fabricantes.
El innovador adaptador de motor utiliza una interfaz IEC estándar
El cabezal de engranaje hermético permite retirar el motor sin derrames.
Certificación CE ISO9001 disponible
Forma de montaje de la brida del pie o del eje

La serie K de motorreductores angulares es el primer producto que demuestra ser igualmente bueno en términos de eficiencia y versatilidad en un contexto altamente competitivo, tanto en términos de rendimiento como de precio.

Hemos probado la serie K de motorreductores de ángulo recto después de 50.000 horas de funcionamiento, el resultado mostró que la serie K de motorreductores de ángulo recto no revela ningún desgaste notable.

Nuestra serie K de motorreductores de ángulo recto no tiene restricciones térmicas debido a su óptima lubricación, diseño compacto y que ahorra espacio y baja fricción.

Datos técnicos:
Reductor de engranajes de acero helicoidal cónico serie MTJ/K, reductor de engranajes con convertidor, reductor de engranajes duradero

Material de la carcasa	Hierro fundido de alta resistencia HT250 de F37,47,57,67,77,87
Material de la carcasa	HT250 Hierro fundido de alta resistencia desde F97,127,157,167,187
Dureza de la carcasa	HBS90-240
Material del engranaje:	20CrMnTi
Dureza superficial del engranaje	HRC58°-62°
Dureza del núcleo del engranaje	HRC33°-40°
Material del eje de entrada/salida	40CrMnTi
Dureza del eje de entrada/salida	HBS241°-286°
Dureza del eje en la posición del sello de aceite	HRC48°-55°
Precisión de mecanizado del material de los engranajes.	Rectificado preciso grado 6-5
Tratamiento térmico	Templado, cementado, templado, etc.
Eficiencia	94%-96%
Ruido (máximo)	60-68dB
Subida de temperatura:	40°C
tem.rise	50°C
Vibración	≤20um
Reacción	≤20Arcmín
Marcas de rodamientos	NSK, HRB, C&U, etc.
Marcas de sellos de aceite	NAK, CTY, SKF, etc.
Aceite:	CHELSEA o CHANGCHENG
Motor	IP55, clase F
Eje de motor	40Cr, templado, cementación, temple, etc.

Tabla de selección:

Modelo	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Estructura	K,KA,KF,KAF,KAZ,KAT,KAB
Potencia de entrada KW	0,12 ~ 3	0,12 ~ 3	0,12 ~ 4	0,18 ~ 5,5	0,37~11	0,75~22	1.1~30	3~45	7,5~90	11~160	15~200	15~200
Relación de transmisión i	4,09~106,6	4,66~131,7	4,68~143,5	7,1~646,2	7,11 ~ 192,7	7,42~195,2	8,88~176,5	8,72~147,2	8,6~144,4	12,7~151,1	17,3~161	17,1~180,7
Par permitido Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Peso kg	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

Nota:
KA: salida de eje hueco
KF: salida de eje macizo bridada
KAF: salida de eje hueco con brida
KAZ: salida de eje hueco con brida corta
KAT: salida de eje hueco montado en brazo de torsión
KAB: salida de eje hueco con patas