Reductor de tornillo sin fin helicoidal serie S

El reductor helicoidal de tornillo sin fin de la serie S es diferente de la caja de engranajes helicoidales ordinaria, el lado de entrada adopta un par de reductores helicoidales para reducir la velocidad de rotación y la creación de calor, mientras tanto, puede obtener una mayor relación de transmisión.La estructura es razonable, se puede combinar con la caja de cambios de la serie R,MB.

Rango de torsión: hasta 5000 Nm

Clasificación de potencia de entrada: 0,18 kW a 22 kW

Relación: 9,0 a 14062

Configuración de entrada: adaptador de motor normalizado IEC, motor normalizado IEC, eje sólido.

Configuración de salida: sólida con chaveta, eje hueco, brida.

Solución de montaje: montaje en brida, montaje con patas

Característica:

1.Material de la carcasa: hierro fundido de alta resistencia HT250;

2.Dureza de la carcasa: HBS190-240;

3.Material del engranaje: acero de aleación 20CrMnTi;

4.Dureza superficial de los engranajes: HRC58-62;

5.Dureza del núcleo del engranaje: HRC33-40;

6.Material del eje de entrada/salida: acero de aleación 42CrMo;

7.Dureza del eje de entrada/salida: HRC25-30;

8.Tratamiento térmico: templado, cementación, enfriamiento, etc.;

9.Precisión de mecanizado de engranajes: rectificado preciso, grado 6-5;

10.Ruido (MÁX.):60~68dB;

11.Aceite lubricante: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12.Temperatura.aumento (MÁXIMO): 40°C;

13..Eficiencia: 94%~96% (depende de la etapa de transmisión);

14.Material de la rueda helicoidal: ZCuSn10Pb1

15.Temperatura.aumento (Aceite)(MAX):50°C;

16.Contragolpe:≤20Arcmin;

17.Vibración: ≤20μm;