S-seeria spiraalne tigukäigu reduktor

S-seeria spiraalne tigu reduktor erineb tavalisest tigukäigukastist, sisendpool kasutab spiraalset reduktorit, mis vähendab pöörlemiskiirust ja vähendab kuumuse tekitamist, samal ajal võib see saavutada suurema ülekandearvu.struktuur on mõistlik, saab kombineerida R, MB seeria käigukastiga

Pöördemomendi ulatus: kuni 5000 Nm

Sisendvõimsus: 0,18 kW kuni 22 kW

Suhe: 9,0 kuni 14062

Sisendkonfiguratsioon: IEC-normeeritud mootoriadapter, IEC-normeeritud mootor, tahke võll.

Väljundi konfiguratsioon: tahke võtmega, õõnesvõll, äärik.

Paigalduslahendus: äärikule paigaldatav, jalale paigaldatav

Iseloomulik:

1. Korpuse materjal: HT250 kõrgtugev malm;

2.Korpuse kõvadus:HBS190-240;

3. Hammasratta materjal: 20CrMnTi legeerteras;

4. Hammasrataste pinna kõvadus: HRC58-62;

5. Hammasratta südamiku kõvadus: HRC33-40;

6. sisend-/väljundvõlli materjal: 42CrMo legeerteras;

7. Sisend-/väljundvõlli kõvadus: HRC25-30;

8. Kuumtöötlus: karastamine, tsementeerimine, karastamine jne;

9. Hammasrataste töötlemise täpsus: täpne lihvimine, 6-5 klass;

10. Müra (MAX):60~68dB;

11.Määrdeõli:GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12.Temp.tõus (MAX):40°C;

13..Tõhusus:94%~96% (sõltub ülekandeastmest) ;

14. Ussiratta materjal: ZCuSn10Pb1

15.Temp.tõus (õli) (MAX):50°C;

16.Tagasilöögid:≤20Arcmin;

17.Vibratsioon:≤20μm;