Sreath K Right Angel Helical Bevel Gear Reducer, bogsa gèar ceàrn cheart, lughdadair ceàrn cheart

Sreath K Right Angel Helical Bevel Gear Reducer, bogsa gèar ceàrn cheart, lughdadair ceàrn ceart Ìomhaigh sònraichte

Tuairisgeul goirid:

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Ro-shealladh

Mion-fhiosrachadh riatanach

Gnìomhachasan iomchaidh:: Bùthan stuthan togail, ionad saothrachaidh, bùthan càraidh innealan, factaraidh bìdh is dibhe, tuathanasan, reic, bùth bìdh, obraichean togail, lùth & mèinneadh, bùthan bìdh is dibhe, eile

Cuideam (KG):: 8888 KG

Taic gnàthaichte:: OEM, ODM, OBM

Ullachadh gèar:: Bevel / Mitre

Torc toraidh:: 105-27200nm

Luas cuir a-steach:: 500 ~ 1800 rpm

Luas toraidh:: 7 ~ 440 rpm

Àite Tùs:: Zhejiang, Sìona

Ainm Brand:: EVERGEAR

Suidheachadh stàladh:: Air a chuir suas le cas, air a chuir suas air flange, air a chuir suas le seafta

Stuth taigheadais:: HT250 Iarann Tilgeil

Voltage:: 380-440V

Dath:: Dearg, Gorm, Liath agus an urra ris na riatanasan agad

Pacadh:: Cùis Fiodha no Pallet

Clàr-ainm:: Clàr-ainm sam bith a tha a dhìth ort

Sampall:: Ri fhaotainn

Ùine lìbhrigidh:: 20-25 làithean

Coitcheann:: ISO9001, CE, GB18001 etc

Sreath K Right Angel Helical Bevel Gear Reducer, bogsa gèar ceàrn cheart, lughdadair ceàrn cheart

Tuairisgeul toraidh

1.Structure: cas lag, cas-chas, air a chuir air flange, air a chuir suas le seafta, air a chuir suas le flange le cas lag, air a chuir suas le cas le cas lag, agus faodar torque agus sgeadachadh sònraichte eile a chuir ris.

Torc toraidh 2.Large, tòiseachadh rèidh, àrd èifeachdas.

3.Usage: Faodar a chur còmhla ri diofar motaran airson ìre tar-chuir nas motha. Tha gèaraichean carburized seasmhach agus gu math ceart.

Comas cus cuideim agus lughdachadh fuaim

4.Models: 12 modailean a 'dol bho K37 gu K187

5.Equipped le shnìomhanach bevel tar-chur a choinnicheas 90 toradh riatanasan.

Is e an t-sreath K de gearmotors ceàrn cheart a’ chiad toradh a dhearbh a cheart cho math a thaobh èifeachdas agus sùbailteachd taobh a-staigh co-theacsa farpaiseach, an dà chuid a thaobh coileanadh agus prìs.

Tha sinn air deuchainn a dhèanamh air an t-sreath K de gearmotors ceàrn cheart às deidh 50, 000 uairean obrach, sheall an toradh nach eil an t-sreath K de gearmotors ceàrn cheart a’ nochdadh caitheamh follaiseach.

Chan eil bacadh teirmeach sam bith air an t-sreath K againn de gearmotors ceàrn cheart air sgàth an dealbhadh lubrication as fheàrr agus dealbhadh sàbhalaidh àite le suathadh ìosal.

Dàta teicnigeach:

Stuth taigheadais	Iarann tilgte àrd-neart HT2OO bho F37,47,57,67,77,87
Stuth taigheadais	HT250 Iarann tilgte àrd-neart bho F97,127,157,167,187
Cruas taigheadais	HBS90-240
Stuth gèar:	20CrMnTi
cruas uachdar an gèar	HRC58°-62°
Cruas cridhe gèaraichean	HRC33°-40°
Stuth inneal cuir a-steach / toraidh	40CrMnTi
Cruas inneal cuir a-steach / toraidh	HBS241°-286°
Seada aig cruas postion ròn ola	HRC48 ° -55 °
Innealachadh mionaideachd stuth gèaraichean	Cruinn bleith ìre 6-5
Làimhseachadh teas	a' seargadh, a' saimeantadh, a' crathadh, etc
Èifeachdas	94%-96%
Fuaim (As àirde)	60-68dB
Tem.rise:	40°C
Tem.eirigh	50°C
Crith	≤20um
Cùl-taic	≤20Arcmin
A 'giùlan suaicheantasan	NSK, HRB, C&U etc
Brandan ròin ola	NAK, CTY, SKF etc
Ola:	CHELSEA or CHANGCHENG
Motair	IP55, clas F
Inneal motair	40Cr, Tempering, saimeant, quenching etc.

Clàr taghaidh:

Modail	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Structar	K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB
Cumhachd cuir a-steach KW	0.12~3	0.12~3	0.12~4	0.18~5.5	0.37~11	0.75~22	1.1~30	3~45	7.5~90	11~160	15 ~ 200	15 ~ 200
Co-mheas Tar-chuir i	4.09~106.6	4.66~131.7	4.68~143.5	7.1~646.2	7.11~192.7	7.42~195.2	8.88~176.5	8.72~147.2	8.6~144.4	12.7~151.1	17.3~161	17.1~180.7
Torque ceadaichte Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27 200	42500
Cuideam kgs	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680