K sorozat Tartós kúpkerekes reduktoros spirális hajtóműves motor

Ház anyaga

HT2OO nagy szilárdságú öntöttvas F37,47,57,67,77,87-től

Ház anyaga

HT250 Nagy szilárdságú öntöttvas F97,127,157,167,187-től

A ház keménysége

HBS90-240

A hajtómű anyaga:

20CrMnTi

A fogaskerék felületi keménysége

HRC58°-62°

A fogaskerék mag keménysége

HRC33°-40°

Bemeneti/kimeneti tengely anyaga

40CrMnTi

Bemeneti/kimeneti tengely keménysége

HBS241-286°

Tengely az olajtömítés keménységénél

HRC48 ° -55 °

Fogaskerekek anyagának megmunkálási pontossága

Pontos köszörülés 6-5 fokozat

Hőkezelés

temperálás, cementezés, oltás stb

Hatékonyság

94%-96%

Zaj (max.)

60-68 dB

Tem.emelkedés:

40°C

Tem.emelkedik

50°C

Rezgés

≤20um

Holtjáték

≤20 ívperc

Csapágymárkák

NSK, HRB, C&U stb

Olajtömítés márkák

NAK, CTY, SKF stb

Olaj:

CHELSEA vagy CHANGCHENG

Motor

IP55, F osztály

Motor tengely

40Cr, temperálás, cementezés, kioltás stb.

Modell

37

47

57

67

77

87

97

107

127

157

167

187

Szerkezet

K,KA,KF,KAF,KAZ,KAT,KAB

Bemeneti teljesítmény KW

0,12~3

0,12~3

0,12~4

0,18-5,5

0,37~11

0,75~22

1,1-30

3~45

7,5~90

11-160

15-200

15-200

Áttételi arány i

4,09~106,6

4,66~131,7

4,68~143,5

7,1~646,2

7,11~192,7

7,42~195,2

8,88~176,5

8,72~147,2

8,6~144,4

12,7~151,1

17,3~161

17,1~180,7

Megengedett nyomaték Nm

170

340

510

705

1320

2300

3670

6800

11050

15300

27200

42500

Súly kg

12

22

30

37

63

94

145

275

420

680