K sorozatú Right Angel spirális kúpfogaskerekes reduktor, derékszögű sebességváltó, derékszögű reduktor

Rövid leírás:


Termék leírás

Termékcímkék

Áttekintés
Lényeges részletek
Alkalmazható iparágak:
Építőanyagboltok, Gyártóüzem, Gépjavító műhelyek, Élelmiszer- és Italgyár, Farmok, Kiskereskedelem, Élelmiszerbolt, Építési munkák , Energia és bányászat, Élelmiszer- és italboltok, Egyéb
Súly (KG):
8888 kg
Testreszabott támogatás:
OEM, ODM, OBM
Áttétel elrendezése:
Ferde / Gérvágó
Kimeneti nyomaték:
105-27200 nm
Bemeneti sebesség:
500-1800 ford./perc
Kimeneti sebesség:
7-440 ford./perc
Származási hely:
Zhejiang, Kína
Márkanév:
EVERGEAR
Beépítési helyzet:
Lábra szerelhető, karimás, tengelyre szerelhető
Ház anyaga:
HT250 öntöttvas
Feszültség:
380-440V
Szín:
Piros, kék, szürke és az Ön igényei szerint
Csomagolás:
Fa tok vagy raklap
Névtábla:
Bármilyen névtábla, amire szüksége van
Minta:
Elérhető
Szállítási idő:
20-25 nap
Alapértelmezett:
ISO9001, CE, GB18001 stb

K sorozatú Right Angel spirális kúpfogaskerekes reduktor, derékszögű sebességváltó, derékszögű reduktor

termékleírás

 

1. Szerkezet: Üreges tengely, lábra szerelhető, karimás, tengelyre szerelhető, karimás üreges tengellyel, lábra szerelhető üreges tengellyel, és hozzáadható nyomaték és egyéb speciális tartozékok.

2. Nagy kimeneti nyomaték, sima indítás, nagy hatékonyság.

3. Használat: Különféle motorokkal kombinálható a nagyobb átviteli sebesség érdekében. A karburált fogaskerekek tartósak és rendkívül pontosak.

Nagy túlterhelési kapacitás és csökkentett zajszint

4. Modellek: 12 modell K37-től K187-ig

5. Spirális kúpáttétellel szerelve, amely megfelel a 90 kimeneti követelménynek.

A K sorozat derékszögű hajtóműves motorjai az első olyan termék, amely egyformán jónak bizonyult a hatékonyság és a sokoldalúság tekintetében egy rendkívül versenyképes környezetben, mind teljesítmény, mind ár tekintetében.

A K sorozatú derékszögű hajtóműves motorokat 50 000 üzemóra után teszteltük, az eredmény azt mutatta, hogy a K sorozatú derékszögű hajtóműves motorok nem mutatnak észrevehető kopást.

A K sorozatú derékszögű hajtóműves motorjainknak nincs hőkorlátozása az optimális kenésnek köszönhetően, kompakt és helytakarékos kialakítás, alacsony súrlódás.

 

Műszaki adatok:

Ház anyaga

HT2OO nagy szilárdságú öntöttvas F37,47,57,67,77,87-től

Ház anyaga

HT250 Nagy szilárdságú öntöttvas F97,127,157,167,187-től

A ház keménysége

HBS90-240

A hajtómű anyaga:

20CrMnTi

A fogaskerék felületi keménysége

HRC58°-62°

A fogaskerék mag keménysége

HRC33°-40°

Bemeneti/kimeneti tengely anyaga

40CrMnTi

Bemeneti/kimeneti tengely keménysége

HBS241-286°

Tengely az olajtömítés keménységénél

HRC48 ° -55 °

Fogaskerekek anyagának megmunkálási pontossága

Pontos köszörülés 6-5 fokozat

Hőkezelés

temperálás, cementezés, oltás stb

Hatékonyság

94%-96%

Zaj (max.)

60-68 dB

Tem.emelkedés:

40°C

Tem.emelkedik

50°C

Rezgés

≤20um

Holtjáték

≤20 ívperc

Csapágymárkák

NSK, HRB, C&U stb

Olajtömítés márkák

NAK, CTY, SKF stb

Olaj:

CHELSEA vagy CHANGCHENG

Motor

IP55, F osztály

Motor tengely

40Cr, temperálás, cementezés, kioltás stb.

 

Kiválasztási táblázat:

 

Modell

37

47

57

67

77

87

97

107

127

157

167

187

Szerkezet

K,KA,KF,KAF,KAZ,KAT,KAB

Bemeneti teljesítmény KW

0,12~3

0,12~3

0,12~4

0,18-5,5

0,37~11

0,75~22

1,1-30

3~45

7,5~90

11-160

15-200

15-200

Áttételi arány i

4,09~106,6

4,66~131,7

4,68~143,5

7,1~646,2

7,11~192,7

7,42~195,2

8,88~176,5

8,72~147,2

8,6~144,4

12,7~151,1

17,3~161

17,1~180,7

Megengedett nyomaték Nm

170

340

510

705

1320

2300

3670

6800

11050

15300

27200

42500

Súly kg

12

22

30

37

63

94

145

275

420

680

 

 

 

Alkalmazás:

Anyagmozgatás
Futószalag
Golyósmalmok
Huzalhúzó mac
Élelmiszeripar
Agitátorok
Nyomdagépek

 

céginformáció

 Gyártóközpont

   Tesztsor:

 

Szolgáltatásaink

 Bármilyen kérdésed vagy igényed van, szívesen fogadunk!24*7 órán keresztül online vagyunk;-)

Elérhetőségi adatok:Ms.Nancy export @ evergeardriving.com


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk