Motor roda gigi peredam roda gigi bevel heliks seri K
- Pengaturan Persneling:
- Miring / Mitra
- Torsi Keluaran:
- 105-27200nm
- Nilai daya:
- 0,37-200 (Kw)
- Kecepatan Masukan:
- 500~1800rpm
- Kecepatan Keluaran:
- 7~440 Rpm
- Tempat asal:
- Zhejiang, Tiongkok
- Nomor model:
- Perlengkapan Bevel seri K
- Nama merk:
- SELAMANYA
- Posisi Pemasangan:
- Dipasang di Kaki, Dipasang di Flange, Dipasang di Poros
- Bahan Perumahan:
- Besi Cor HT250
- tegangan:
- 380-440V
- Warna:
- Merah, Biru, Abu-abu dan Tergantung Kebutuhan Anda
- Kemasan:
- Kotak Kayu atau Palet
- Papan nama:
- Papan nama apa pun yang Anda butuhkan
- Sampel:
- Sampel yang tersedia dari peredam roda gigi heliks bevel seri K
- Waktu pengiriman:
- 20-25 hari
- Standar:
- ISO9001,CE,GB18001 dll
- Roda gigi:
- Roda Gigi yang Dikeraskan, roda gigi heliks, dan roda gigi Bevel
Peredam roda gigi heliks bevel seri K, gearbox bevel heliks, motor roda gigi heliks bevel
Data teknis:
Bahan perumahan | Besi cor kekuatan tinggi HT2OO dari F37,47,57,67,77,87 |
Bahan perumahan | HT250 Besi cor berkekuatan tinggi dari F97,127,157,167,187 |
Kekerasan perumahan | HBS90-240 |
Bahan roda gigi: | 20CrMnTi |
Kekerasan permukaan roda gigi | HRC58°-62° |
Kekerasan inti roda gigi | HRC33°-40° |
Bahan poros masukan/keluaran | 40CrMnTi |
Kekerasan poros masukan/keluaran | HBS241°-286° |
Poros pada posisi segel minyak kekerasan | HRC48°-55° |
Ketepatan pemesinan material roda gigi | Penggilingan akurat kelas 6-5 |
Perawatan panas | tempering, penyemenan, pendinginan dll |
Efisiensi | 94%-96% |
Kebisingan (Maks) | 60-68dB |
Tem.bangkit: | 40°C |
Tem.bangkit | 50°C |
Getaran | ≤20um |
Reaksi | ≤20Arcmin |
Merek bantalan | NSK,HRB,C&U dll |
Merek segel minyak | NAK, CTY, SKF dll |
Minyak: | CHELSEA atau CHANGCHENG |
Motor | IP55, kelas F |
Poros motor | 40Cr, Tempering, penyemenan, pendinginan dll. |
Tabel pilihan:
Model | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
Struktur | K,KA,KF,KAF,KAZ,KAT,KAB | |||||||||||
Daya Masukan KW | 0,12~3 | 0,12~3 | 0,12~4 | 0,18~5,5 | 0,37~11 | 0,75~22 | 1.1~30 | 3~45 | 7,5~90 | 11~160 | 15~200 | 15~200 |
Rasio Transmisi i | 4.09~106.6 | 4.66~131.7 | 4,68~143,5 | 7.1~646.2 | 7.11~192.7 | 7.42~195.2 | 8,88~176,5 | 8.72~147.2 | 8.6~144.4 | 12.7~151.1 | 17.3~161 | 17.1~180.7 |
Torsi yang Diizinkan Nm | 170 | 340 | 510 | 705 | 1320 | 2300 | 3670 | 6800 | 11050 | 15300 | 27200 | 42500 |
Berat kg | 12 | 22 | 30 | 37 | 63 | 94 | 145 | 275 | 420 | 680 |
|
|
Cara pemasangan:
KA: keluaran poros berongga
KF: keluaran poros padat yang dipasang di flensa
KAF: keluaran poros berongga yang dipasang di flensa
KAZ: keluaran poros berongga yang dipasang pada flensa pendek
KAT: keluaran poros berongga yang dipasang di lengan torsi
KAB: keluaran poros berongga yang dipasang di kaki
Pusat Produksi
Jalur pengujian:
Selamat datang untuk menghubungi saya untuk kebutuhan atau pertanyaan lebih lanjut dalam 24*7 jam!
Kontak person:Ms.Zember Liu (Skype:zemberliu) Mobil:+86 139 6777 5116(What'sAPP)