K sērijas spirālveida konusveida zobrata reduktora pārnesumkārbas motors
- Pārnesuma izkārtojums:
- Slīpā/mitrā
- Izejas griezes moments:
- 105-27200 nm
- Nominālā jauda:
- 0,37–200 (Kw)
- Ievades ātrums:
- 500-1800 apgr./min
- Izvades ātrums:
- 7 ~ 440 apgr./min
- Izcelsmes vieta:
- Džedzjana, Ķīna
- Modeļa numurs:
- K sērijas konusveida zobrats
- Zīmola nosaukums:
- EVERGEAR
- Montāžas pozīcija:
- Uzmontēts uz kājām, uzmontēts uz atloka, uzmontēts uz vārpstas
- Korpusa materiāls:
- HT250 Čuguns
- Spriegums:
- 380-440V
- Krāsa:
- Sarkans, zils, pelēks un atkarīgs no jūsu prasībām
- Iepakojums:
- Koka futrālis vai palete
- Nosaukuma plāksnīte:
- Jebkura nosaukuma plāksnīte jūsu vajadzībām
- Paraugs:
- Pieejams K sērijas spirālveida konusveida zobrata reduktora paraugs
- Piegādes laiks:
- 20-25 dienas
- Standarta:
- ISO9001, CE, GB18001 utt
- Zobrati:
- Rūdīti zobrati, spirālveida zobrati un konusveida zobrati
K sērijas spirālveida konusveida pārnesumu reduktors, spirālveida konusveida pārnesumkārba, spirālveida konusveida zobrata motors
Tehniskie dati:
Mājokļa materiāls | HT2OO augstas stiprības čuguns no F37,47,57,67,77,87 |
Mājokļa materiāls | HT250 Augstas izturības čuguns no F97,127,157,167,187 |
Korpusa cietība | HBS90-240 |
Pārnesuma materiāls: | 20CrMnTi |
Zobrata virsmas cietība | HRC58°-62° |
Zobrata serdes cietība | HRC33°-40° |
Ieejas/izejas vārpstas materiāls | 40CrMnTi |
Ieejas/izejas vārpstas cietība | HBS241°-286° |
Vārpsta pie eļļas blīvējuma pozīcijas cietības | HRC48 ° -55 ° |
Zobu materiāla apstrādes precizitāte | Precīza slīpēšana 6-5 pakāpe |
Termiskā apstrāde | rūdīšana, cementēšana, rūdīšana utt |
Efektivitāte | 94–96% |
Troksnis (maks.) | 60-68 dB |
Temp.pieaugums: | 40°C |
Tem.celties | 50°C |
Vibrācija | ≤20 um |
Pretreakcija | ≤20 Arcmin |
Gultņu zīmoli | NSK, HRB, C&U utt |
Eļļas blīvju zīmoli | NAK, CTY, SKF utt |
Eļļa: | CHELSEA vai CHANGCHENG |
Motors | IP55, F klase |
Motora vārpsta | 40Cr, rūdīšana, cementēšana, rūdīšana utt. |
Atlases tabula:
Modelis | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 |
Struktūra | K,KA,KF,KAF,KAZ,KAT,KAB | |||||||||||
Ievades jauda KW | 0,12~3 | 0,12~3 | 0,12 ~ 4 | 0,18 ~ 5,5 | 0,37 ~ 11 | 0,75 ~ 22 | 1,1 ~ 30 | 3 ~ 45 | 7,5 ~ 90 | 11-160 | 15 ~ 200 | 15 ~ 200 |
Transmisijas koeficients i | 4.09~106.6 | 4,66 ~ 131,7 | 4,68 ~ 143,5 | 7,1 ~ 646,2 | 7.11~192.7 | 7,42~195,2 | 8,88~176,5 | 8,72~147,2 | 8,6~144,4 | 12,7 ~ 151,1 | 17,3 ~ 161 | 17,1 ~ 180,7 |
Atļautais griezes moments Nm | 170 | 340 | 510 | 705 | 1320. gads | 2300 | 3670 | 6800 | 11050 | 15300 | 27200 | 42500 |
Svars kg | 12 | 22 | 30 | 37 | 63 | 94 | 145 | 275 | 420 | 680 |
|
|
Montāžas veids:
KA: dobās vārpstas izeja
KF: uz atloka uzstādīta cietās vārpstas izeja
KAF: uz atloka uzstādīta dobās vārpstas izeja
KAZ: ar īsu atloku uzstādīta dobās vārpstas izeja
KAT: uz griezes momenta sviras uzstādīta dobās vārpstas izeja
KAB: uz pēdas piestiprinātas dobās vārpstas izeja
Ražošanas centrs
Testēšanas līnija:
Laipni lūdzam sazināties ar mani, lai uzzinātu vairāk par jebkādām vajadzībām vai jautājumiem līdz 24 * 7 stundām!
Kontaktpersona:Zember Liu kundze (Skype: zemberliu) Mobilā: +86 139 6777 5116 (What'sAPP)