Reduktor przekładni ślimakowej serii S

Spiralny reduktor ślimakowy serii S różni się od zwykłej przekładni ślimakowej, strona wejściowa przyjmuje parę śrubowych reduktorów, aby spełnić oczekiwania, zmniejszając prędkość obrotową i zmniejszając powstawanie gorąca, w międzyczasie może uzyskać większe przełożenie.konstrukcja jest rozsądna, można ją łączyć ze skrzynią biegów serii R, MB

Zakres momentu obrotowego: do 5000 Nm

Moc wejściowa: 0,18 kW do 22 kW

Stosunek: 9,0 do 14062

Konfiguracja wejścia:adapter silnika znormalizowany IEC, silnik znormalizowany IEC, wał pełny.

Konfiguracja wyjściowa: bryła z wpustem, wał drążony, kołnierz.

Rozwiązanie montażowe:montaż kołnierzowy, montaż na łapach

Charakterystyka:

1. Materiał obudowy: żeliwo o wysokiej wytrzymałości HT250;

2. Twardość obudowy: HBS190-240;

3. Materiał przekładni: stal stopowa 20CrMnTi;

4. Twardość powierzchniowa kół zębatych: HRC58-62;

5. Twardość rdzenia przekładni: HRC33-40;

6. Materiał wału wejściowego / wyjściowego: stal stopowa 42CrMo;

7. Twardość wału wejściowego / wyjściowego: HRC25-30;

8. Obróbka cieplna: odpuszczanie, cementowanie, hartowanie itp.;

9. Precyzja obróbki kół zębatych: dokładne szlifowanie, klasa 6-5;

10. Hałas (MAX): 60 ~ 68 dB;

11. Olej smarowy: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12.Temp.wzrost (MAX): 40°C;

13.. Wydajność: 94% ~ 96% (w zależności od stopnia transmisji);

14. Materiał koła ślimakowego: ZCuSn10Pb1

15.Temp.wzrost (olej) (MAX): 50°C;

16. Luz: ≤20 Arcmin;

17. Wibracje: ≤20μm;