Redutor de engrenagem helicoidal helicoidal série S
- Lugar de origem:
- Zhejiang, China
- Marca:
- evergear
- Número do modelo:
- Série S
- Arranjo de engrenagens:
- Minhoca
- Torque de saída:
- 11-4530N.m
- Potência nominal:
- 0,12-22kW
- Velocidade de entrada:
- 500-1800 rpm
- Velocidade de saída:
- 4,86-206 RPM
- Razão:
- 6.8-288
- Precisão da engrenagem:
- 6ª a 4ª série
- Projeto:
- Substitua pelo modelo SEW S
- Material da carcaça:
- Ferro fundido HT250
- Eficiência:
- Estágio único 98%, Estágio duplo: 96%, Três estágios: 94%
- Posição de montagem:
- Montagem em pé/flange
- Certificação:
- CE/ISO9001:2008/GB18001
- Código SH:
- 8483409000
- Cor:
- Azul, cinza ou qualquer cor que você precisar
- Lubrificação:
- Óleo de engrenagem da indústria VG220
Redutor de engrenagem helicoidal helicoidal série S
O redutor helicoidal helicoidal da série S é diferente da caixa de engrenagens helicoidal comum, o lado de entrada adota um par de redução helicoidal para se tornar realidade, reduzindo a velocidade rotativa e reduzindo a criação de calor, enquanto isso, pode ganhar maior taxa de transmissão.a estrutura é razoável, pode ser combinada com a caixa de engrenagens da série R, MB
Faixa de Torque: Até 5000Nm
Classificação de potência de entrada: 0,18 kW a 22 kW
Proporção: 9,0 a 14062
Configuração de entrada: adaptador de motor normalizado IEC, motor normalizado IEC, eixo sólido.
Configuração de saída: sólido com chave, eixo oco, flange.
Solução de montagem: montada em flange, montada em pé
Característica:
1.Material da carcaça:Ferro fundido de alta resistênciaHT250;
2.Dureza da carcaça:HBS190-240;
3.Material da engrenagem: liga de aço 20CrMnTi;
4.Dureza superficial das engrenagens:HRC58-62;
5.Dureza do núcleo da engrenagem:HRC33-40;
6. material do eixo de entrada/saída: liga de aço 42crmo;
7.Dureza do eixo de entrada/saída:HRC25-30;
8. Tratamento térmico: têmpera, cimentação, têmpera, etc.;
9.Precisão de usinagem de engrenagens: retificação precisa, grau 6-5;
10. Ruído (MÁX.): 60 ~ 68dB;
11.Óleo lubrificante: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;
12.Temp.aumento (MÁX):40°C;
13..Eficiência:94%~96% (depende do estágio de transmissão);
14.Material da roda sem-fim:ZCuSn10Pb1
15.Temp.aumento (Óleo)(MÁX):50°C;
16. Folga: ≤20Arcmin;
17.Vibração:≤20μm;
Material de habitação | Ferro fundido de alta resistência HT250 de |
Material de habitação | HT250 Ferro fundido de alta resistência |
Dureza da carcaça | HBS90-240 |
Material da engrenagem: | 20CrMnTi |
Dureza superficial da engrenagem | HRC58°-62° |
Dureza do núcleo da engrenagem | HRC33°-40° |
Material do eixo de entrada/saída | 40CrMnTi |
Dureza do eixo de entrada/saída | HBS241°-286° |
Dureza da posição do eixo na vedação de óleo | HRC48°-55° |
Precisão de usinagem de material de engrenagens | Moagem precisa grau 6-5 |
Tratamento térmico | têmpera, cimentação, têmpera etc. |
Eficiência | 94%-96% |
Ruído (máx.) | 60-68dB |
Tempo.aumento: | 40°C |
Tem.rise | 50°C |
Vibração | ≤20um |
Retaliação | ≤20Arcmin |
Marcas de rolamentos | NSK, HRB, C&U etc. |
Marcas de retentores de óleo | NAK, CTY, SKF etc. |
Óleo: | NAK |
Motor | IP55, classe F |
Eixo do motor | 40Cr, têmpera, cimentação, têmpera etc. |
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