MTJ/K mfululizo wa kipunguza gia cha chuma cha helical, kipunguza gia na kibadilishaji, kipunguza gia cha kudumu

Kipunguza gia cha chuma cha MTJ/K cha mfululizo wa bevel helical, kipunguza gia na kibadilishaji fedha, kipunguza gia cha kudumu Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Muhtasari

Maelezo muhimu

Udhamini:: 1 mwaka

Viwanda Zinazotumika:: Maduka ya Vifaa vya ujenzi, Kiwanda cha Utengenezaji, Maduka ya Kukarabati Mitambo, Mashamba, Maduka ya Uchapishaji, Kazi za ujenzi, Nishati na Madini, Nyingine.

Uzito (KG):: 8888 KG

Usaidizi uliobinafsishwa:: OEM, ODM, OBM

Mpangilio wa Gearing:: Bevel / Miter

Torque ya Pato:: 105-27200nm

Kasi ya Kuingiza:: 500 ~ 1800rpm

Kasi ya Kutoa:: 7 ~ 440 kwa saa

Mahali pa asili:: Zhejiang, Uchina

Jina la Biashara:: EVERGEAR

Nafasi ya Kupachika:: Mguu Umewekwa, Flange Imewekwa, Shaft Imewekwa

Nyenzo ya Makazi:: Chuma cha Kutupwa cha HT250

Voltage:: 380-440V

Rangi:: Nyekundu, Bluu, Kijivu na Inategemea Mahitaji Yako

Ufungaji:: Kesi ya mbao au Pallet

Bamba la jina:: Jina lolote hitaji lako

Sampuli:: Inapatikana kwa kipunguza gia cha chuma cha MTJ/K mfululizo

Wakati wa utoaji:: Siku 20-25

Kawaida:: ISO9001,CE,GB18001 n.k

Gia:: Sehemu ya gia ngumu hadi HRC58-62

MTJ/K mfululizo wa kipunguza gia cha chuma cha helical, kipunguza gia na kibadilishaji, kipunguza gia cha kudumu

Maelezo ya bidhaa

Uwiano kutoka 8:1 hadi 7,250:1 hadi 12,300Nm
Kuweka gia kwa ufanisi sana, kuokoa nishati na gharama za uendeshaji
Dimensionally kubadilishana na wazalishaji wengine
Adapta bunifu ya gari hutumia kiolesura cha kawaida cha IEC
Kichwa cha gia kinachobana mafuta huwezesha uondoaji wa gari bila kumwagika
Udhibitisho wa CE ISO9001 unapatikana
Flange ya mguu au njia ya kuweka shimoni

Msururu wa K wa viendesha gia vya pembe ya kulia ni bidhaa ya kwanza kuwa nzuri kwa usawa kuhusiana na ufanisi na matumizi mengi ndani ya muktadha wa ushindani mkubwa, utendakazi na bei.

Tumejaribu mfululizo wa K wa gearmotors za pembe ya kulia baada ya saa 50, 000 za uendeshaji, matokeo yalionyesha kuwa mfululizo wa K wa gearmotors za pembe ya kulia hauonyeshi kuvaa yoyote inayoonekana.

Msururu wetu wa K wa injini za gia za pembe ya kulia hazina vizuizi vyovyote vya joto kwa sababu ya ulainishaji bora zaidi na muundo wa kuokoa nafasi.

Data ya kiufundi:
MTJ/K mfululizo wa kipunguza gia cha chuma cha helical, kipunguza gia na kibadilishaji, kipunguza gia cha kudumu

Nyenzo za makazi	HT250 chuma cha kutupwa chenye nguvu ya juu kutoka F37,47,57,67,77,87
Nyenzo za makazi	HT250 chuma chenye nguvu ya juu kutoka F97,127,157,167,187
Ugumu wa makazi	HBS90-240
Nyenzo za gia:	20CrMnTi
Ugumu wa uso wa gia	HRC58°-62°
Ugumu wa msingi wa gia	HRC33°-40°
Nyenzo ya shimoni ya pembejeo / pato	40CrMnTi
Ugumu wa shimoni ya kuingiza/Inatoa	HBS241°-286°
Shimoni kwenye muhuri wa mafuta ugumu	HRC48 ° -55 °
Usahihi wa usindikaji wa nyenzo za gia	Kusaga sahihi 6-5 daraja
Matibabu ya joto	kutuliza, kuweka saruji, kuzima nk
Ufanisi	94%-96%
Kelele (Upeo)	60-68dB
Tem.rise:	40°C
Tem.kupanda	50°C
Mtetemo	≤20um
Kurudi nyuma	≤20Arcmin
Kuzaa bidhaa	NSK,HRB,C&U n.k
Bidhaa za muhuri wa mafuta	NAK, CTY,SKF n.k
Mafuta:	CHELSEA au CHANGCHENG
Injini	IP55, darasa la F
Shimoni ya magari	40Cr, Tempering, saruji, kuzima nk.

Jedwali la uteuzi:

Mfano	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Muundo	K,KA,KF,KAF,KAZ,KAT,KAB
Ingiza Nguvu KW	0.12~3	0.12~3	0.12~4	0.18~5.5	0.37~11	0.75~22	1.1~30	3 ~ 45	7.5~90	11-160	15-200	15-200
Uwiano wa Usambazaji i	4.09~106.6	4.66~131.7	4.68~143.5	7.1~646.2	7.11~192.7	7.42~195.2	8.88~176.5	8.72~147.2	8.6~144.4	12.7~151.1	17.3~161	17.1~180.7
Inaruhusiwa Torque Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Uzito kilo	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

Kumbuka:
KA: pato la shimoni la mashimo
KF: pato la shimoni thabiti lililowekwa na flange
KAF: pato la shimoni lenye shimo la flange
KAZ: pato la shimoni la shimo fupi-flange-lililowekwa
KAT: pato la shimoni lenye shimo la torque-mkono
KAB: pato la shimoni la shimo lililowekwa kwa mguu