EK муҳаррикҳои редукторҳои спиралӣ
Самаранокии энергия
Таносуби васеъ
EK муҳаррикҳои редукторҳои спиралӣ
Барраси
Тафсилоти муҳим
- Кафолат:
- 1 сол
- Ҷои пайдоиш:
- Хитой
- Номи бренд:
- ҳамешагӣ
- Рақами модел:
- EK
- Навъи:
- ФИШИШИ ХЕЛИКИИ БЕВАЛ
- Басомад:
- 50Гц
- Марҳила:
- Се марҳила
- Хусусияти муҳофизат:
- ip55
- Шиддати AC:
- 230/400 400/690В
- Самаранокӣ:
- IE1 IE2 IE3 IE4
Шарҳи маҳсулот
EK муҳаррикҳои редукторҳои спиралӣ
Агрегатҳои фишанги силсилаи ЭК: дараҷаи баланди самаранокӣ ва фишанги бо қувваи баланди хастагӣ
Дар расм мотори редуктор бо редуктори спиралӣ нишон дода шудааст Конструксияи паймоне, ки ҳамаи редукторҳои мо дар редукторҳои спирали конус доранд, хеле равшананд.Ин амвол махсусан
ҷолиб, барои мисол, барои барномаҳои мошин бо фазои маҳдуд дастрас.Дар ин ҷо ба шумо технологияи пуриқтидори гардонанда бо тарҳи паймон лозим аст.Ин танҳо муҳити мувофиқ барои редукторҳои спиралии мо бо диапазони моменти аз 80 то 50 000 Нм мебошад.
Бо самаранокии баланди худ дар ҳар ду самти гардиш ва дар ҳама гуна суръати вуруд, ин агрегатҳои фишанги кунҷи рост хеле хубанд.
сарфаи энергия.Фишандҳои тобоварии онҳо фарсуда намешаванд ва тамоми умри агрегати фишангро нигоҳ медоранд.Барои вазифаҳои дақиқи ҷойгиршавӣ, шумо метавонед агрегатҳои фишанги силсилаи K-ро бо зарбаи кам истифода баред.
дар портфели мо: андозаҳои K..39 ва K..49 маҷмӯи мо агрегатҳои фишанги дузинаи спиралӣ-конишро пурра мекунанд.Онҳо стандартҳоро якҷоя бо андозаҳои K..19 ва K..29 муқаррар мекунанд: чор андоза барои моментҳои аз 80 Нм то 500 Нм иҷозат медиҳанд.
Танҳо нисфи ҳалли бе мотор?Сипас консепсияи модулии моро истифода баред ва агрегатҳои фишанги силсилаи K-ро бо муҳаррики AC ба як мотори фишанги паймон ё бо сервомотори интихобкардаатон якҷоя кунед.Ё танҳо муҳаррики алоҳидаи AC ё муҳаррики Servo-ро интихоб кунед, ки ба талаботи шумо ҷавобгӯ бошад.
EK муҳаррикҳои редукторҳои спиралӣ
Моторҳои фишанги чархзании мо EK.. интихоби аъло барои барномаҳои зиёде мебошанд, ки дискҳои паймонро бо самаранокии баланд талаб мекунанд.
Азбаски онҳо махсусан кам нигоҳдорӣ мебошанд, онҳо хароҷоти шуморо дар амалиёти ҳаррӯза кам мекунанд.
EK муҳаррикҳои редукторҳои спиралӣ: нигоҳдории паст ва самаранокии баланд
EK.Пас шумо бо редукторҳои чархи кони мо EK қарори дуруст қабул мекунед... Ин аз он сабаб аст, ки мо ба шумо редукторҳо ва моторҳоеро пешниҳод менамоем, ки ҳамчун ҷузъҳои гардонандаи паймон омехта шудаанд: ба ҳамдигар комилан мувофиқанд ва ба истифодаи шумо мутобиқ карда шудаанд.
Агрегатхои редукторхои спиралии мо аз рун конструк-цияашон махсусан мустахкам ва камтаъмин мебошанд.Сабаби ин аст
фишангҳои тобоварии баланд ва сифати баланди истеҳсоли тамоми қисмҳои ҷузъӣ.Ин редукторро бо муҳаррики спирали конфӣ муттаҳид кунед ва шумо як муҳаррики пуриқтидор ва паймоне ба даст меоред: бо самаранокии баланд ва вобаста ба синфи самаранокии энергия, бо диапазони қудрати мотор то 200 кВт.
Новобаста аз он, ки шумо татбиқ кардан мехоҳед, вариантҳои омехта барои редукторҳои спиралии EK… гуногунанд:
доираи васеи таносуби воҳиди фишанг, тарҳи пой ё фланец насбшуда барои насби чандир ва вариантҳои моторӣ барои синфҳои самаранокии энергия аз IE1 то IE4.
Вақт ва пулро сарфа кунед
Бо интихоби яке аз моторҳои фишанги мо, шумо аллакай бо ин интихоб ва банақшагирии лоиҳа вақт ва пулро сарфа мекунед.Сабаб дар он аст, ки системаи модулии мо имкон медиҳад, ки вариантҳои сершумори комбинатсияи агрегатҳо ва моторҳо.Аз ин рӯ, шумо метавонед хароҷоти амалиётиро кам кунед, ба мӯҳлати хидматрасонии дарозмуддат эътимод кунед ва аз хидматрасонии соддашуда, ки хоси бренди мост, баҳра баред.
Дар расм мотори редуктор бо редуктори спиралӣ нишон дода шудааст Конструксияи паймоне, ки ҳамаи редукторҳои мо дар редукторҳои спирали конус доранд, хеле равшананд.Ин амвол махсусан
ҷолиб, барои мисол, барои барномаҳои мошин бо фазои маҳдуд дастрас.Дар ин ҷо ба шумо технологияи пуриқтидори гардонанда бо тарҳи паймон лозим аст.Ин танҳо муҳити мувофиқ барои редукторҳои спиралии мо бо диапазони моменти аз 80 то 50 000 Нм мебошад.
Бо самаранокии баланди худ дар ҳар ду самти гардиш ва дар ҳама гуна суръати вуруд, ин агрегатҳои фишанги кунҷи рост хеле хубанд.
сарфаи энергия.Фишандҳои тобоварии онҳо фарсуда намешаванд ва тамоми умри агрегати фишангро нигоҳ медоранд.Барои вазифаҳои дақиқи ҷойгиршавӣ, шумо метавонед агрегатҳои фишанги силсилаи K-ро бо зарбаи кам истифода баред.
дар портфели мо: андозаҳои K..39 ва K..49 маҷмӯи мо агрегатҳои фишанги дузинаи спиралӣ-конишро пурра мекунанд.Онҳо стандартҳоро якҷоя бо андозаҳои K..19 ва K..29 муқаррар мекунанд: чор андоза барои моментҳои аз 80 Нм то 500 Нм иҷозат медиҳанд.
Танҳо нисфи ҳалли бе мотор?Сипас консепсияи модулии моро истифода баред ва агрегатҳои фишанги силсилаи K-ро бо муҳаррики AC ба як мотори фишанги паймон ё бо сервомотори интихобкардаатон якҷоя кунед.Ё танҳо муҳаррики алоҳидаи AC ё муҳаррики Servo-ро интихоб кунед, ки ба талаботи шумо ҷавобгӯ бошад.
EK муҳаррикҳои редукторҳои спиралӣ
Моторҳои фишанги чархзании мо EK.. интихоби аъло барои барномаҳои зиёде мебошанд, ки дискҳои паймонро бо самаранокии баланд талаб мекунанд.
Азбаски онҳо махсусан кам нигоҳдорӣ мебошанд, онҳо хароҷоти шуморо дар амалиёти ҳаррӯза кам мекунанд.
EK муҳаррикҳои редукторҳои спиралӣ: нигоҳдории паст ва самаранокии баланд
EK.Пас шумо бо редукторҳои чархи кони мо EK қарори дуруст қабул мекунед... Ин аз он сабаб аст, ки мо ба шумо редукторҳо ва моторҳоеро пешниҳод менамоем, ки ҳамчун ҷузъҳои гардонандаи паймон омехта шудаанд: ба ҳамдигар комилан мувофиқанд ва ба истифодаи шумо мутобиқ карда шудаанд.
Агрегатхои редукторхои спиралии мо аз рун конструк-цияашон махсусан мустахкам ва камтаъмин мебошанд.Сабаби ин аст
фишангҳои тобоварии баланд ва сифати баланди истеҳсоли тамоми қисмҳои ҷузъӣ.Ин редукторро бо муҳаррики спирали конфӣ муттаҳид кунед ва шумо як муҳаррики пуриқтидор ва паймоне ба даст меоред: бо самаранокии баланд ва вобаста ба синфи самаранокии энергия, бо диапазони қудрати мотор то 200 кВт.
Новобаста аз он, ки шумо татбиқ кардан мехоҳед, вариантҳои омехта барои редукторҳои спиралии EK… гуногунанд:
доираи васеи таносуби воҳиди фишанг, тарҳи пой ё фланец насбшуда барои насби чандир ва вариантҳои моторӣ барои синфҳои самаранокии энергия аз IE1 то IE4.
Вақт ва пулро сарфа кунед
Бо интихоби яке аз моторҳои фишанги мо, шумо аллакай бо ин интихоб ва банақшагирии лоиҳа вақт ва пулро сарфа мекунед.Сабаб дар он аст, ки системаи модулии мо имкон медиҳад, ки вариантҳои сершумори комбинатсияи агрегатҳо ва моторҳо.Аз ин рӯ, шумо метавонед хароҷоти амалиётиро кам кунед, ба мӯҳлати хидматрасонии дарозмуддат эътимод кунед ва аз хидматрасонии соддашуда, ки хоси бренди мост, баҳра баред.
Хусусиятҳо дар як нигоҳ
Баландии рост
Баландии чап
Баландии пешина
МАХСУЛОТИ МАХСУЛОТИ
КОНФИГУРАЦИЯИ МАХСУЛОТ
MOTOR САНОАТИ ЭВЕРГЕАР
Қуттии фишанги спиралии EVERGEAR
ЭВЕРГЕАР МОТООР
СЕТИ ФУРУШУ ХИЗМАТРАСОНЙ
Лоиҳаи муваффақ
Лоиҳа дар Таиланд
Лоиҳа дар Олмон
Лоиҳа дар Русия
МАХСУЛОТИ ШАХСАНД
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Оё шумо ширкати тиҷоратӣ ё истеҳсолкунанда ҳастед?
A: Мо як истеҳсолот дар музофоти Пинянг, шаҳри Венчжоуи музофоти Чжэцзяни Чин ҳастем
Савол: Мӯҳлати интиқоли шумо чанд вақт аст?
A: Умуман, тақрибан ду моҳ, аз лоиҳа ва миқдор вобаста аст.
Савол: Оё шумо намунаҳо пешниҳод мекунед?он ройгон аст ё иловагӣ?
A: Намуна пас аз тасдиқи ҳама нуқтаҳои техникӣ дастрас аст, ҳаққи намуна ва арзиши интиқоли ҳавоӣ бояд мувофиқан ҳисоб карда шавад.
Савол: Шартҳои пардохти шумо чист?
A: 40% T / T пешакӣ, тавозуни пеш аз интиқол.
Ҳама гуна саволҳои иловагӣ, лутфан бо мо дар тамос шавед, ба таври зерин:
Contact person:Nancy Email:export@evergeardriving.com
A: Мо як истеҳсолот дар музофоти Пинянг, шаҳри Венчжоуи музофоти Чжэцзяни Чин ҳастем
Савол: Мӯҳлати интиқоли шумо чанд вақт аст?
A: Умуман, тақрибан ду моҳ, аз лоиҳа ва миқдор вобаста аст.
Савол: Оё шумо намунаҳо пешниҳод мекунед?он ройгон аст ё иловагӣ?
A: Намуна пас аз тасдиқи ҳама нуқтаҳои техникӣ дастрас аст, ҳаққи намуна ва арзиши интиқоли ҳавоӣ бояд мувофиқан ҳисоб карда шавад.
Савол: Шартҳои пардохти шумо чист?
A: 40% T / T пешакӣ, тавозуни пеш аз интиқол.
Ҳама гуна саволҳои иловагӣ, лутфан бо мо дар тамос шавед, ба таври зерин:
Contact person:Nancy Email:export@evergeardriving.com
Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед
Категорияҳои маҳсулот
-
Қуттии фишанги мотории силсилаи EVERGEAR K барои сӯзандору...
-
Редуктори фишанги EVERGEAR DRIVE K бо гидра...
-
К Силсилаи редуктори фишанги спиралӣ бо ҳамвор...
-
Силсилаи MTJ/K редуктори фишанги пӯлоди спиралӣ, г...
-
EVERGEAR K силсилаи jie ронандаи муҳаррики электрикӣ ...
-
Қуттии редуксияи мотори фишанги спиралии дақиқи 90 дараҷа ...
